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润滑脂领航轴承润滑脂按需定制真材实料

更新时间:2026-02-13 00:29:40 ip归属地:日喀则,天气:多云转晴,温度:-15-8 浏览次数:2    公司名称:天津 领航石油化工()(日喀则市分公司)

以下是:西藏日喀则市润滑脂领航轴承润滑脂按需定制真材实料的产品参数
产品参数
滴点200
锥入度285
使用温度-30-200
范围润滑脂领航轴承润滑脂供应范围覆盖西藏拉萨市昌都市阿里市林芝市那曲市日喀则市山南市 南木林县江孜县定日县萨迦县拉孜县昂仁县谢通门县白朗县仁布县康妈县定结县仲巴县亚东县吉隆县聂拉木县萨嘎县岗巴县等区域。
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 润滑脂的流变性和触变性的意义
润滑脂的流变性和触变性对润滑脂的使用有着重要的意义。在齿轮和轴承的润滑过程中,由于受摩擦副相对滑动或滚动的作用,使润滑脂的稠度下降,在高剪力的作用下,摩擦面上的润滑脂可形成流体状,这有利于机械部位的润滑。而一旦停止运转,润滑脂的稠度又恢复到一定的水平,对轴承来讲,可使润滑脂保持在轴承内部而不流失;对齿轮箱来讲,恢复到一定稠度的润滑脂可起到密封作用,避免齿轮箱的泄漏。




润滑脂的使用事项

1 、加入量要适宜

加脂量过大,会使摩擦力矩增大,温度升高,耗脂量增大;而加脂量过少,则不能获得可靠润滑而发生干摩擦。一般来讲,适宜的加脂量为轴承内总空隙体积的1/3~1/2。

估算公式:Q=0.005 x D x B

Q--填充量,单位g

D--轴承外径,单位mm

B--轴承宽度,单位mm

2 、禁止不同品牌的润滑脂混用

由于润滑脂所使用的稠化剂、基础油以及添加剂都有所区别,混合使用后会引起胶体结构的变化,使得分油增大,稠度变化,机械安定性等都要受影响。

3 、注意换脂周期以及使用过程管理

注意定期加注和更换润滑脂,在加换新脂时,应将废润脂挤出,直到在排脂口见到新润滑脂时为止。加脂过程务必保持清洁,防止机械杂质、尘埃和砂粒的混入。



领航石油化工()(日喀则市分公司)成立以来凭着严格的 领航B6保轮润滑脂产品质量、合理的交易价格、优质的销售服务、诚实的商业信誉、完善的销售网络及售后服务,在广大 领航B6保轮润滑脂客户群体中赢得了口碑。公司全体员工将不懈努力,执着追求质量和品牌形象,奉行“质量是生命、服务是灵魂”的企业经营理念来满足市场及客户的需求。




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润滑脂为什么会变硬?
脂润滑轴承之中产生硬块状物质的原因通常是由于脂中的油从稠化剂中分离出来了。正常情况下,随着时间的推移,会有一小部分油从脂中析出,而润滑脂过早的大量析油会导致其明显变硬.在某些情况下,润滑脂的使用周期太长也会有变硬的情况发生,解决办法是缩短脂的使用周期,一般为6个月到一年左右。如果润滑脂中有一半的基础油流失,也应该及时更换润滑脂。
设备过度使用而引起的高温,或其他原因引起的高热,也会使得润滑脂变硬。无论什么原因,热会导致油从稠化剂中过量流失,而且可以加速油的氧化,这些都会使得轴承之中的润滑脂变硬.半径大、速度高的轴承会产生很高的离心力,也可以使得润滑脂分油,从而导致润滑脂硬
化。



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